美國半導體美國半導體舊屋翻新及封裝公司Innovative Foundy Technologies LLC（IFT）2月狀告台積電、聯發科、步步高等公司。
根據美國國際貿易委員會（ITC）官網訊息顯示，於美國時間21日，ITC通過投票，決定對某些半導體零組件、半導體晶片、含以上零組件及晶片的消費產品啟動337調查。而這項調查主要針對美國半導體美國半導體及封裝公司Innovative Foundy Technologies LLC（IFT）2月狀告台積電、聯發科、步步高等公司。
IFT於今年向ITC和聯邦法院提起訴訟，以高通、台積電、聯發科 、VIZIO、TCL、海信電器、步步高通信、Vivo以及Oppo等眾多相關企業對美國出口、在美國進口和在美國進口與銷售的產侵犯了IFT 5項專利為由，請求ITC啟動337調查，並發布有限排除令和禁制令。
老屋的價格會比新屋低價一些，所以大部分的首購族都會考慮老屋，但老屋翻新的問題反而是比新屋多很多，可能以前在建造時管線的配置或者是空間的分配上，都會與目前居住者的生活習慣大不相同，整體的工程都是需要重新安排，而舊屋的狀況要如何解呢?格局及動線要符合居住者:在規劃格局及動線要根據居住者的需求來做規劃，動線力求流暢，格局方正，也避免設計時產生畸零空間。室內也需要有良好的採光明亮，通風良好等等。設計師分享遇過最糟的老屋問題，遇到最糟糕的老屋問題是管道間內，管路出問題，須與樓上及樓下的居住者溝通有修繕情況發生。透過溝通讓樓上或樓下鄰居了解後，協商從鄰居家管道間處，去維修原有老舊管路問題，才能解決這類問題。
對此，台積電強調，對獨立研發的技術很有信心，任何侵權調查或訴訟案，台積電都會積極捍衛本身專利，維護公司與股東權益；而聯發科表示，調查已經進入了美國的司法程序，將不予置評。
北京朝陽法院裁定，陸風X7直接抄襲了Range Rover Evoque的5項車型設計，也導致消老屋翻新費者產生混淆。
不過，因大陸存在不少「山寨告贏正牌廠」的先例，且原廠車商也擔心會被認為，國外公司透過訴訟欺壓競爭對手，因此儘管大陸汽車業存在廣泛且頻繁的抄襲行為，外國車商也很少採取法律途徑。
而這次捷豹路虎的勝訴，也讓不少網友認為，「保時泰（眾泰汽車SR9抄襲保時捷Cayenne）有沒有瑟瑟發抖」、「眾泰這種垃圾車早晚也得被告」、「雖然我不喜歡路虎，但這是我看到過最不要臉的抄襲之一」、「遲了3年的正義」、「沾了貿易戰的光」。
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